Шарҳи маҳсулот ва пешниҳоди арзиши тиҷоратӣ
Backplane Dual Port Smart AC Charger як платформаи назорати пуркунии дараҷаи саноатӣ аст, ки барои амволи ғайриманқули тиҷоратӣ, шабакаҳои флоти корпоративӣ, иншооти ҷои корӣ ва инфрасохтори ҷамъиятӣ таҳия шудааст.
Ин қафо ҳамчун иктишофии сахтафзор дар дохили истгоҳҳои пуркунии интеллектуалии AC амал мекунад, ки идоракунии мустақили порти ду-, мувозинати динамикии сарборӣ ва пайвасти бехатари абрро муттаҳид мекунад. Он махсус барои Операторони Нуқтаҳои барқгиранда (CPO), истеҳсолкунандагони OEM/ODM ва интеграторҳои система тарҳрезӣ шудааст, ба талаботи қатъии эътимоднокӣ, ҳамоҳангӣ ва -самаранокии бозорҳои электротехникии Амрикои Шимолӣ ва Аврупо нигаронида шудааст.
Хусусиятҳои асосии мақсаднок ва чаро он барои харидорони ғарбӣ муҳим аст
1. Дучанд-Назорати пуркунии мустақили порт ва оптимизатсияи фазо
Хусусияти мушаххас:Ду ҷараёни мустақили пуркунии барқро ҳамзамон дар дохили як воҳиди сахтафзори физикӣ (масалан, конфигуратсияҳои дугонаи 7 кВт ё дугона 22 кВт) бо ҳисобкунии сеанси ҷудогона ва ҳисобдорӣ идора мекунад.
Чаро он ба харидорони ғарбӣ муроҷиат мекунад (нуқтаҳои эътимод ва дард):
- Дар амволи ғайриманқули тиҷоратӣ ва таваққуфгоҳи ҷои кории шаҳрӣ дар саросари Аврупо ва Амрикои Шимолӣ, хароҷоти иҷораи амволи ғайриманқул ва маҳдудиятҳои фазои таваққуфгоҳ монеаҳои муҳими иқтисодӣ мебошанд.
- Тибқи фаҳмишҳои соҳаи амволи ғайриманқули тиҷоратӣ, насб кардани сахтафзори ду-ба ҷои воҳидҳои ягона хароҷоти умумии насб ва густариши инфрасохтори барқро то 40% кам карда, мустақиман бозгардонидани сармоягузориро (ROI) барои менеҷерони амвол метезонад.
2. Идоракунии қувваи динамикӣ ва мувозинати пешрафтаи сарборӣ
Хусусияти мушаххас:Алгоритмҳои воқеии -тақсимоти нерӯи барқ, ки тақсимоти ҷориро дар байни портҳо дар асоси иқтидори барқии мавҷуда ба таври динамикӣ танзим мекунанд.
Чаро он ба харидорони ғарбӣ муроҷиат мекунад (нуқтаҳои эътимод ва дард):
- Маҳдудиятҳои иқтидори шабакавӣ ва пардохтҳои баланди талабот ба хидматрасонии коммуналӣ (ҷаримаҳои баландтарини сарборӣ) монеаҳои асосии амалиётӣ барои роҳбарони иншоот мебошанд.
- Ин хусусият аз такмилдиҳии гаронарзиши хидматрасонӣ пешгирӣ мекунад, ки истеъмоли умумии нерӯи барқ ҳеҷ гоҳ аз ҳадди бехавф зиёд нашавад ва хароҷоти баландтарини талабот барои хидматрасониро то 30% дар асоси меъёрҳои стандартии идоракунии тиҷоратӣ коҳиш медиҳад.
3. Модарии Open-бо ҳамкории протокол (OCPP & ISO15118)
Хусусияти мушаххас:Мутобиқати OCPP 1.6J ва OCPP 2.0.1 дар баробари омодагии Plug & Charge ISO15118 пурра аз-аз-қуттии-.
Чаро он ба харидорони ғарбӣ муроҷиат мекунад (нуқтаҳои эътимод ва дард):
- CPO-ҳои Аврупо ва Амрикои Шимолӣ ба таври қатъӣ стандартҳои кушодаро талаб мекунанд, то аз бастани фурӯшандаҳо канорагирӣ кунанд-ва ҳамгироии бефосилаи пуштибонӣ бо системаҳои мавҷудаи идоракунии пуркунии барқ (CMS) таъмин карда шаванд.
- Дастгирии OCPP 2.0.1 ва ISO15118 оянда- сахтафзорро бар зидди қоидаҳои дарпешистодаи киберамният собит мекунад ва аутентификатсияи автоматишуда ва бехатари драйверро имкон медиҳад, ки хатарҳои ҳамгироии нармафзори дарозмуддатро- ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
4. Модулӣ OEM / ODM меъморӣ & кам кардани хароҷоти R&D
Хусусияти мушаххас:Тарҳбандии фасеҳ, модулии PCB ва чаҳорчӯби сохторӣ, ки ба стандартҳои минтақавии бехатарӣ мутобиқ карда мешаванд (ба монанди фосилаи бехатарии меъморӣ ва талаботи CE мувофиқи UL-).
Чаро он ба харидорони ғарбӣ муроҷиат мекунад (нуқтаҳои эътимод ва дард):
- Таҳияи пуркунандаи барқии фармоишии EV аз сифр маъмулан аз 12 то 18 моҳ ва хароҷоти зиёди сармояро талаб мекунад.
- Бо истифода аз пуштибонии назоратии қаблан тасдиқшуда-сертификатсияшуда, брендҳои сахтафзор ва интеграторҳои система метавонанд сармоягузориҳои умумии R&D-ро то 30% кам карда, вақти -ба бозорро-аз 4 то 6 моҳ кӯтоҳ карда, хатарҳои риояи меъёрҳоро дар бозорҳои ғарбӣ кам кунанд.
5. -Эътимоднокии дараҷаи саноатӣ ва Ҳифзи қатъии бехатарӣ
Хусусияти мушаххас:Дастгирии интерфейси дарунсохташудаи Type-B RCD (Дастгоҳи боқимондаи ҷорӣ), доираи васеи{1}}ҳарорат (-30 дараҷа то +55 дараҷа) ва мониторинги гармии вақти воқеӣ.
Чаро он ба харидорони ғарбӣ муроҷиат мекунад (нуқтаҳои эътимод ва дард):
- Таъминкунандагони суғуртаи тиҷоратӣ ва ҷамъиятии ғарбӣ ихтисороти шадиди бехатариро барои дороиҳои ҷамъиятии беруна, ки ба ҳавои сахт дучор мешаванд, талаб мекунанд.
- Ташхиси худкори-ва-дар болои{2}}муҳофизати аз болои шиддат/гармӣ сохташуда суръати шикасти саҳроро кам карда, хароҷоти фиристодани нигоҳдории сайтро барои операторҳо кам мекунад.
Мушаххасоти техникӣ
|
Параметр |
Тафсилоти мушаххасот |
|
Таснифи маҳсулот |
Пушти пуштибонии AC Дучанд-Портӣ |
|
Рейтингҳои вуруд / баромад |
1-фаза (230В) ё 3-фаза (400В), баромади дугона то 2 x 22 кВт |
|
Идоракунии мантиқ |
Идоракунии мустақили ду-порт ва тақсимоти динамикии сарборӣ |
|
Протоколҳои алоқа |
OCPP 1.6J / 2.0.1, ISO15118, CAN, RS485, Ethernet, Wi-Fi, имконоти мобилӣ 4G |
|
Бехатарӣ ва ҳисобкунак |
Мутобиқати навъи -B RCD, ҳамгироии мувофиқи MID{1}} ҳисобкунакҳои энергетикӣ, Мониторинги гармӣ |
|
Мутобиқати нармафзори абрӣ |
Бо ҳама гуна пуштибонии стандартии OCPP-мувофиқ CMS ҳамгиро мешавад |
|
Дастгирии мутобиқсозӣ |
Миқёси пурраи сахтафзори OEM/ODM, мутобиқсозии мантиқии нармафзор, ҳамгироии механикӣ |
|
Омодагии мутобиқат |
Барои қонеъ кардани дастурҳои тарроҳии байналмилалии CE ва UL бехатарӣ/EMC таҳия шудааст |
Сенарияҳои татбиқи мақсаднок
Амволи тиҷоратӣ:Боғҳои офисӣ, маҷмааҳои савдо ва маконҳои меҳмоннавозӣ, ки ҳадафи он ба ҳадди аксар расонидани арзиши дороиҳои амвол ва ҷалби иҷорагирони мошинҳои EV-.
Марказҳои идоракунии флот:Логистика, таҳвил ва мошинҳои корпоративӣ -таъсири муштарак доранд, ки ҷадвали мутамарказ ва равзанаҳои пуркунии барқро талаб мекунанд.
Шабакаҳои пуркунии ҷои кор:Сохторҳои таваққуфгоҳи корпоративӣ, ки ба ҳисоби шаффофи энергия ва назорати одилонаи дастрасӣ ниёз доранд.
Инфраструктураи коммуналӣ:Шабакаҳои таваққуфгоҳи паҳлӯии кӯчаҳои муниципалии васеъшаванда{0}}, ки қобилияти ташхиси дурдаст ва навсозии нармафзорро талаб мекунанд.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Савол: Чӣ тавр системаи идоракунии ду-бандар талаботҳои нобаробари қувваи мошинро ҳал мекунад?
Ҷавоб: Тавозуни қафо -вазъияти динамикии сарборӣ дорад. Агар як мошин нерӯи ҳадди аксарро талаб кунад (масалан, 22 кВт) ва дигаре камтар талаб кунад ё аз сабаби маҳдудияти иқтидор маҳдуд кардани қувваи барқ, система ба таври худкор тақсимоти ҷориро байни ҳарду порт бидуни қатъ кардани сессияҳо ба таври худкор аз нав танзим мекунад.
Савол: Оё қафо бо платформаҳои абрии фармоишӣ мувофиқ аст?
A: Бале. Азбаски он аслан OCPP 1.6J ва OCPP 2.0.1-ро дастгирӣ мекунад, онро метавон ба таври бефосила бо ҳар як тарафи сеюм ё системаи хусусии идоракунии пуркунии барқ (CMS), ки аллакай аз ҷониби оператор ҷойгир карда шудааст, муттаҳид кард.
Савол: Кадом дастгирии муҳандисӣ барои мутобиқсозии OEM / ODM пешниҳод карда мешавад?
A: Мо ҳуҷҷатҳои мукаммали муҳандисӣ, дастурҳои иртиботии API/SDK, воҳидҳои санҷиши намунавӣ ва идоракунии махсуси техникии лоиҳаро аз ҳамгироии ибтидоии прототип то миқёси истеҳсоли оммавӣ пешниҳод менамоем.
Савол: Чӣ тавр ин сахтафзор барои қонеъ кардани стандартҳои танзимкунандаи Аврупо ва Амрикои Шимолӣ кӯмак мекунад?
A: Меъмории дохилӣ бо тозакунии дурусти барқ, идоракунии гармӣ ва интерфейсҳои бехатарӣ (ба монанди дастгирии муҳофизати ихроҷ аз навъи -B ва ченакҳои сертификатсияшуда) тарҳрезӣ шудааст, ки барои мувофиқат бо талаботи қатъии санҷиши мутобиқати CE ва UL тарҳрезӣ шудааст.
Садо Ояндасоз: Пушти дугонаи порти пуркунандаи барқи интеллектуалӣ барои идораи амволи ғайриманқул ва флоти тиҷорӣ, панели дугонаи порти пуркунандаи интеллектуалии AC барои идораи амволи ғайриманқули тиҷоратӣ ва истеҳсолкунандагон, таъминкунандагон

